新車スズキ ラパンにセラミックコーティング「System X PRO」を施工/山口県周南市
東洋ボデー株式会社

認定施工店・東洋ボデーの施工事例

山口県周南市のSystem X認定施工店「東洋ボデー株式会社」で、周南市のお客様の新車スズキ ラパンにセラミックコーティング「System X PRO」を施工した事例です。洗浄から研磨、プライマー、手塗りでの塗布、ヒーターでの硬化まで、順を追って進めました。

鉄粉を落とし、粘土タオルで付着物を取る

下地処理は、鉄粉の除去から始めます。続いて洗車を行い、粘土タオルで塗装面の付着物を取り除いてから、セラミック水で洗浄しました。

密着と耐久を左右する下地処理

東洋ボデーは、コーティング前の下地処理がコーティングの密着性と耐久性を左右すると考えています。表面の洗浄に加え、汚れや油分の除去、細かな傷の補修、塗装面を平らに整える作業までを下地処理として行います。下地が整っていないと、コーティングの効果が十分に出ず、長く保護することもできないためです。今回のラパンも、ポリッシャーでボディを磨いてから次の工程に進みました。

プライマーを自然乾燥させてから、手塗りで

磨いたボディ全体にプライマーを塗布し、自然乾燥させます。そのうえでSystem X PROを手塗りで施工しました。

近赤外線ヒーターで均一に硬化

塗布後は、近赤外線ヒーターを車の正面や側面、後ろに寄せ、ボディ全体を同じように温めて被膜を硬化させます。

仕上がり：丸いボディに沿う映り込み

仕上がったラパンは、丸いヘッドライトやボンネットのカーブに沿って照明が映り込み、メッキのグリルとの境目まで艶が出ています。

担当した認定施工店について

東洋ボデー株式会社は、周南市で鈑金塗装や車検整備とあわせてコーティングを手がける会社です。「マイカーを美しく」を掲げ、安全できれいな車でお客様のカーライフを支えることを目指しています。店舗の詳しい情報は、この記事の下の「投稿施工店」をご覧ください。

もっと詳しく知りたい方へ

洗車や磨き、塗布の工程は、動画でも東洋ボデーの施工事例ページに掲載されています。

System Xがどのような考え方でつくられているかはSystemXの特長、各グレードの違いは製品紹介でご確認いただけます。お近くの認定施工店は施工店一覧からお探しください。