
ダッジのセラミックコーティング
ダッジ車の施工事例はまだ掲載していませんが、System Xはメーカーや車種を問わず施工できます。全国の認定施工店で承っていますので、お近くのお店にご相談ください。
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System Xの施工は、全国の認定施工店で承っています。お住まいの地域から、お近くのお店をお探しください。
System Xのグレード
System Xには3つのシリーズがあります。どれが合うかは、屋根のある場所に停めているか、どのくらい洗車するか、何年乗るつもりかで変わります。施工店で愛車を見てもらいながら相談するのがおすすめです。
CRYSTAL+ / PRO+
はじめてセラミックコーティングを試したい方に
耐久の目安 3年(CRYSTAL+)・6年(PRO+)
STANDARD SERIES
MAX G+ / MAX MF(マット塗装向け)
長く、しっかり守りたい方に
耐久の目安 10年以上
PREMIUM SERIES
PHANTOM 2K
いちばん良いものを選びたい方に
耐久の目安 15年以上
耐久年数はメーカー公表の目安で、保管環境や使い方によって変わります。ホイール用のWheel+、ガラス用のGlass+、樹脂パーツ用のReviveもあります。
よくあるご質問
ダッジの車にも施工できますか?
はい、できます。System Xはメーカーや車種を問わず施工でき、マット塗装の車には専用のMAX MFもあります。
どのグレードを選べばいいですか?
はじめての方にはSTARTUPシリーズのCRYSTAL+やPRO+、より長く守りたい方にはSTANDARDシリーズのMAX G+が向いています。いちばん上のグレードにはPHANTOM 2Kがあります。どこに停めているか、どのくらい洗車するか、何年乗るつもりかを伝えると、施工店が合うものを提案してくれます。それぞれの違いは製品紹介でご覧いただけます。
料金はどのくらいかかりますか?
車の大きさ、塗装の状態(どのくらい磨く必要があるか)、選ぶグレードで変わるため、施工店が実際に車を見てからお見積りします。まずはお近くの認定施工店にご相談ください。費用の内訳はコラム「セラミックコーティングの価格は高い?」でも解説しています。
System Xは、ほかのコーティングと何が違いますか?
System Xは、アメリカで航空機や船舶向けの特殊コーティングを手がける会社が開発したセラミックコーティングです。ASTM(米国材料試験協会)の国際規格試験に合格していて、硬い被膜が紫外線や酸性雨、塩害から塗装を守ります。汚れが落ちやすく、洗車が楽になるのも特長です。ガラスコーティングとの違いはコラム「セラミックコーティングとガラスコーティングは何が違う?」で解説しています。

