ダイハツ タントにセラミックコーティング「System X Crystal SS」を施工/山口県周南市
東洋ボデー株式会社

認定施工店・東洋ボデーの施工事例

山口県周南市のSystem X認定施工店「東洋ボデー株式会社」で、周南市のお客様のダイハツ タントにセラミックコーティング「System X Crystal SS」を施工した事例です。お客様は東洋ボデーで車を購入され、あわせてコーティングもご依頼いただきました。ボディカラーはブラック。研磨のあとボディにSystem X Crystal SSを施工し、フロントガラスには撥水コーティングを施しています。

毎日使う軽自動車を、手入れしやすく

タントは、広い室内と乗り降りのしやすさで幅広い世代に選ばれている軽スーパーハイトワゴンです。センターピラーをドアに組み込んだ「ミラクルオープンドア」で開口部が大きく、乗り降りや荷物の積み下ろしがしやすいのが特徴です。送り迎えや買い物など毎日のように使う車は、紫外線や酸性雨、排気ガスの影響を受け続けます。セラミックの被膜で塗装を守り、雨水や汚れを付きにくくしておけば、ふだんの洗車にかかる手間が減ります。

黒いボディを、ハードフィニッシュで磨く

下地処理は、鉄粉除去、洗車、粘土タオル、溶剤による付着物の除去、セラミック水での洗浄という流れです。ボディ全体を泡で包んで洗ってから、細かな付着物を順に取り除いていきました。

研磨は、今回のメニューに含まれている「ハードフィニッシュ」で行いました。フロントグリルは細いすき間をテープで養生し、小型のポリッシャーで磨いています。汚れや傷が残った面にコーティングを重ねても期待する光沢にはならないため、ここで塗装の艶を引き出しておきます。

専用プライマーのあと、Crystal SSを手塗り

研磨を終えたボディにセラミックコーティング専用のプライマーを塗り、そのうえでSystem X Crystal SSを手塗りで施工しました。ドアハンドルのまわりのような細かな部分も、手で塗り広げています。

フロントガラスにも撥水コーティング

フロントガラスは、まず表面を磨いて付着物を取り除き、透明な状態にしてから、System Xの撥水コーティングを施工しました。

背の高いボディを近赤外線で硬化

塗布が終わったら、近赤外線ヒーターで乾燥と硬化を行います。正面からは天井のヒーター、側面にはスタンド型のヒーターを並べ、背の高いタントのボディ全体を温めました。

仕上がり：照明が細い線のまま映るブラック

施工後のタントは、ブラックの塗装にブースの照明が細い線のまま映り込み、フロントグリルのメッキとの対比も際立っています。ボディとフロントガラスの両方をコーティングしたことで、ふだんの手入れがしやすい状態になりました。

担当した認定施工店について

東洋ボデー株式会社は、鈑金塗装や車検整備に加えて車の販売も行っており、今回のように購入からコーティングまでをまとめて相談できる周南市の会社です。店舗の詳しい情報は、この記事の下の「投稿施工店」をご覧ください。

もっと詳しく知りたい方へ

洗車からフロントガラスの撥水コーティングまでの動画は、東洋ボデーの施工事例ページでご覧いただけます。

System Xがどのような考え方でつくられているかはSystemXの特長、各グレードの違いは製品紹介でご確認いただけます。お近くの認定施工店は施工店一覧からお探しください。