ジープ ラングラーにセラミックコーティング「System X PRO」を施工/山口県下松市
東洋ボデー株式会社

認定施工店・東洋ボデーの施工事例

山口県周南市のSystem X認定施工店「東洋ボデー株式会社」で、下松市のお客様のジープ ラングラーにセラミックコーティング「System X PRO」を施工した事例です。ボディはホワイトで、ボンネットにRUBICONのロゴ、屋根はブラックのハードトップ。そのボディ全体に、System X PROを吹き付けで施工しています。

泥や砂を浴びる車だから

ラングラーは、悪路での走行性能に優れた四輪駆動のSUVです。ふだんの街乗りから、キャンプやオフロードツーリングまでこなせる車です。荒れた道を走れば泥や砂、塩分がボディに付き、それが塗装を傷める原因になります。セラミックの被膜で塗装を覆っておけば汚れが付きにくく、付いても落としやすくなるので、オフロードを走ったあとの洗車にかかる時間も短くなります。

グリルとダクトはブラシで

下地処理は、鉄粉除去、洗車、粘土タオルでの処理、酸性のケミカルによる付着物の除去と進め、最後にセラミック水で洗い流しました。縦に並んだグリルのすき間や、ボンネットのダクトのような入り組んだ部分は、ブラシを使って洗っています。

洗浄のあとは研磨です。塗装に汚れや傷が残っているとコーティングの効果が十分に出ず、期待した光沢も得られません。塗装面を磨いて艶を出しておくことで、コーティング後の見え方が変わります。研磨を終えたら、ボディにプライマーを塗ってコーティングに備えます。

スプレーで、隅々まで同じ厚みに

System X PROは、専用のスプレー機器を使って車全体に吹き付けました。コーティング剤を細かな霧にして吹き付けるので、手で塗るよりもムラや塗り残しが出にくく、細かな部分まで同じ厚みで被膜をつくることができます。

近赤外線ヒーターで硬化を早める

コーティング剤は時間をかければ自然に硬化しますが、東洋ボデーでは近赤外線ヒーターを使い、その時間を大きく縮めています。近赤外線は熱を内側まで直接届けるため、コーティング剤がムラなく硬化し、施工を終えた時点から保護の効果を発揮できます。

仕上がり：ホワイトとブラックの対比

施工後のラングラーは、ホワイトのボディに照明が映り込み、ブラックのハードトップやフェンダーとの対比がはっきりしています。雨や泥を弾きやすくなったことで、アウトドアから帰ってきたあとの手入れも楽になります。

担当した認定施工店について

東洋ボデー株式会社のコーティングを担当しているのは、車に携わる仕事一筋で30年を超える技術者です。お客様の車をより美しく、長く輝かせることを目標に施工にあたっています。店舗の詳しい情報は、この記事の下の「投稿施工店」をご覧ください。

もっと詳しく知りたい方へ

施工の様子は、東洋ボデーの施工事例ページでも紹介されています。

System Xがどのような考え方でつくられているかはSystemXの特長、各グレードの違いは製品紹介でご確認いただけます。お近くの認定施工店は施工店一覧からお探しください。