新車ダイハツ タント ファンクロスにセラミックコーティング「System X PRO」を施工/山口県周南市
東洋ボデー株式会社

認定施工店・東洋ボデーの施工事例

山口県周南市のSystem X認定施工店「東洋ボデー株式会社」で、周南市のお客様の新車ダイハツ タント ファンクロスにセラミックコーティング「System X PRO」を施工した事例です。ベージュのボディに、黒い樹脂のバンパーやフェンダーアーチを組み合わせた一台です。

レジャーにも使う軽スーパーハイトワゴン

タント ファンクロスは、タントの使いやすさはそのままに、SUVのようなデザインを取り入れた軽スーパーハイトワゴンです。開口部の大きな「ミラクルオープンドア」で乗り降りや荷物の積み込みがしやすく、シートをフラットにすれば車中泊もできます。キャンプやレジャーで使われることが多いぶん、泥汚れや小キズが付きやすい車でもあります。

汚れを固着させにくいPRO

今回施工したSystem X PROについて、東洋ボデーは、汚れが固着しにくくなるため外で付いた泥も水洗いで落としやすくなる、と説明しています。紫外線や酸性雨、鳥のフン、道路のピッチやタールといった汚れや傷みからも、ボディを守ります。

鉄粉除去から、セラミック水での洗浄まで

下地処理は、鉄粉の除去から始めます。洗車で全体を洗い流したら、粘土タオルと溶剤で残った付着物を落とし、最後にセラミック水で洗浄して、コーティングを塗れる状態に整えました。

プライマーを塗ってから手塗りで

洗浄を終えたボディにはセラミック専用のプライマーを塗布し、そのうえでSystem X PROを手塗りで施工しました。ボンネットのような広い面から、スライドドアの取っ手のまわりまで、手で塗り広げていきます。

天井と側面のヒーターで硬化

塗布後は、近赤外線ヒーターでコーティング剤を乾燥・硬化させます。フロントは天井から吊るしたヒーターで、側面とリアは横に立てたヒーターで熱を当て、被膜を固めていきます。

仕上がり：ベージュと黒の対比

仕上がったタント ファンクロスは、ベージュのボディに艶が出て、黒い樹脂パーツとの色の境目がはっきりしました。外で汚れても、洗車で落としやすい状態になっています。

担当した認定施工店について

周南市の東洋ボデー株式会社は、施工の裏側やこだわりをInstagramでも紹介しています。店舗の詳しい情報は、この記事の下の「投稿施工店」をご覧ください。

もっと詳しく知りたい方へ

プライマー塗布や手塗りの様子は、動画でも東洋ボデーの施工事例ページに掲載されています。

System Xがどのような考え方でつくられているかはSystemXの特長、各グレードの違いは製品紹介でご確認いただけます。お近くの認定施工店は施工店一覧からお探しください。