メルセデス・ベンツ G450にセラミックコーティング「System X MAX G+」を施工/香川県丸亀市
リトレ ディテーリングラボ

認定施工店・リトレ ディテーリングラボの施工事例

香川県東かがわ市のSystem X認定施工店「リトレ ディテーリングラボ」で、丸亀市のお客様のメルセデス・ベンツ G450（Gクラス）にセラミックコーティング「System X MAX G+」を施工した事例です。ボディカラーはブラック。黒の深い艶が気に入っている一方で、水ジミが付きやすく、細かな洗車キズによるくすみも目につくようになってきたそうです。ボディだけでなく、ホイールや内装のレザーまでまとめて保護したいというご依頼でした。

四角いボディには水がとどまる

G450のボディは、垂直に近い面と平らな面でできています。ボンネットやルーフ、背面タイヤのまわりは雨水が残りやすく、それが日差しで急に乾くと、落ちにくい水ジミ（イオンデポジット）として固着します。車体が大きく、洗車のときに力が入りやすいことも重なって、細かな洗車キズで全体が白っぽく見えてくることがあります。

外ヒンジの隙間から洗い、平面を均一に磨く

Gクラスはドアの外ヒンジや角ばったパーツが多く、隙間に汚れがたまりやすい車です。専用のケミカルでこうした細部の黒ずみを分解して洗い、そのあとボディ全体の鉄粉を取り除きました。

研磨は高輝度のLED照明の下で行いました。平らなパネルが多いぶん、バフの当たり方が偏らないよう加減しながら、洗車キズとくすみを取り除いています。

ボディにはSystem X MAX G+

ボディに選んだSystem X MAX G+は、STANDARDシリーズのグレードです。製品紹介では硬度9Hの高光沢タイプで、耐久の目安は10年以上（環境要因に依存）とされています。黒いボディで気になる水ジミの固着や紫外線による劣化、洗車キズから塗装を守るため、温度と湿度を管理した密閉ブースで、手作業でムラなく定着させました。

ホイール、窓ガラス、レザーまで

重量があってブレーキダストが出やすいG450には、ホイール用のSystem X Wheel+も施工しました。ダストの焼き付きを防ぎ、ふだんは水洗いで汚れを落とせるようにするためです。フロントガラスと大きなサイドガラスには撥水コーティングを施し、雨の日の視界を保ちながら、ガラスのウロコ（水ジミ）も付きにくくしています。

外装が終わったら内装です。シートとドアトリムの革部分に、レザー用のSystem X LVPを塗り込みました。革は乗り降りのたびの擦れや、デニムなど衣類からの色移り、手あかや汗の油分で少しずつ傷んでいきます。LVPは革の柔らかい手ざわりを変えずに表面に保護層をつくり、汚れても拭き取るだけで手入れできるようにするコーティングです。

外装から車内まで手が入ったG450

すべての工程を終えたG450は、表面のギラつきが消え、黒いボディに深い艶が戻りました。ボディ、ホイール、窓ガラス、内装のレザーまで、車全体が保護された状態です。

担当した認定施工店について

リトレ ディテーリングラボは、香川県東かがわ市の専門店です。セラミックコーティングのほか鈑金塗装やラプター塗装も手がけ、今回のようにボディからホイール、窓ガラス、内装までまとめて相談できます。店舗の詳しい情報は、この記事の下の「投稿施工店」をご覧ください。

もっと詳しく知りたい方へ

ホイールや内装の作業写真は、リトレ ディテーリングラボの施工事例ページでもご覧いただけます。

System Xがどのような考え方でつくられているかはSystemXの特長、各グレードの違いは製品紹介でご確認いただけます。お近くの認定施工店は施工店一覧からお探しください。