新車トヨタ ヤリスにセラミックコーティング「System X MAX」を施工/静岡県磐田市
QUESTA 　CAR　CARE(クエスタ　カーケア）

認定施工店・QUESTA CAR CAREの施工事例

千葉県君津市のSystem X認定施工店「QUESTA CAR CARE（クエスタ カーケア）」で、静岡県磐田市のお客様の新車トヨタ ヤリスにセラミックコーティング「System X MAX」を施工した事例です。ボディとあわせて、外装の樹脂パーツとホイールにもコーティングを施工しました。オーナー様はSystem Xを扱う施工店を探し、磐田市から君津市まで車を持ち込まれています。

家族が乗りやすく、自分も気に入る一台

ヤリスを選ぶうえで大切にされたのは、腰に痛みを抱えるお母様が無理なく乗り降りできることでした。車高が高すぎず、日常で使いやすいこと。とはいえ車好きのオーナー様にとって、家族が乗りやすければどの車でもよいわけではありません。いくつものメーカーの車を見比べ、家族みんなで乗れて、自分も納得できる車として選んだのがこのヤリスです。

一度施工したコーティングから、選び直す

このヤリスには、新車購入後にすでに一度コーティングが施工されていました。ただ、実際に乗っていくなかで、思い描いていた仕上がりとは少し違うと感じる部分があったそうです。忙しい仕事の合間にも愛車をきれいにしておきたい、時間をかけて選んだ車だからコーティングも自分が納得できるものにしたい。そう考えて施工店を探し直したことが、今回のご依頼につながりました。

グリルの隙間と、塗装表面のスケール

遠方から預かった新車でも、すぐにコーティングを塗ることはしません。納車までに輸送や保管を経た車には、グリルやパネルの隙間に汚れが残っていることがあります。まずは状態を確認し、グリルなどの細かな部分を専用のブラシで洗浄しました。

続いて、塗装表面についた水垢やスケールを、状態を見ながら除去しています。新車だからといって、塗装面に何も付着していないとは限りません。下地を整えたあとは、コーティング前の工程としてガスプライマー処理を行いました。

System X MAXを中心に、樹脂とホイールまで

ボディに施工したのはSystem X MAXです。あわせて、ブレーキダストや道路の汚れがつきやすいホイールと、ヤリスのデザインの一部になっている未塗装の樹脂部分にもコーティングを施工しました。ボディだけが艶やかでも、樹脂やホイールの印象がそろっていなければ、車全体の見え方は変わってきます。塗布後は赤外線ヒーターで初期硬化を進め、硬化の工程まで管理して仕上げています。

納車ブースで、全体をもう一度確認

すべての施工を終えたヤリスは、納車ブースに移して最終確認を行いました。ボディだけでなく、樹脂パーツとホイールまで含めて一台全体を整えた状態で、お渡しの準備ができています。施工後の洗車やメンテナンス、コーティングについて気になることがあれば、これからも施工店が相談を受けていきます。

担当した認定施工店について

QUESTA CAR CAREの店名には、「物語を創造する」という願いが込められています。新車・経年車を問わず、車の状態や保管環境、ふだんの使い方を伺ったうえで、その車に合ったコーティングを提案しています。店舗の詳しい情報は、この記事の下の「投稿施工店」をご覧ください。

もっと詳しく知りたい方へ

施工の様子は、QUESTA CAR CAREの施工事例ページでも紹介されています。

System Xがどのような考え方でつくられているかはSystemXの特長、各グレードの違いは製品紹介でご確認いただけます。お近くの認定施工店は施工店一覧からお探しください。